Saiba por que aquecer o motor antes de sair pode evitar prejuízos, principalmente se o seu carro é preparado.
Seu carro recebeu preparação? Então preste atenção:
1 – Óleo mais viscoso = maior atrito no início
Em dias frios, o óleo do motor demora mais para atingir a viscosidade ideal. Se você sai com o carro logo após ligar, há maior atrito entre as peças metálicas, o que acelera o desgaste.
2 – Motores preparados exigem mais lubrificação
Motores com preparação (turbo, upgrade de peças internas, etc.) operam sob mais pressão e temperatura. Rodar com ele “frio” pode comprometer componentes como turbina, pistões e cabeçote.
3 – Aquecer não é acelerar parado!
Deixe o motor funcionando por 1 a 3 minutos em marcha lenta. Nada de dar aceleradas fortes com o motor frio, ok?
4 – Turbos precisam de temperatura
A lubrificação da turbina também depende da viscosidade ideal do óleo. Andar com a turbina fria pode danificar rolamentos e diminuir a vida útil do conjunto.
5 – Dica bônus: fique de olho no ponteiro de temperatura
Só pise fundo depois que o motor estiver em temperatura ideal de operação (geralmente entre 85ºC e 95ºC).
Curte cuidar bem do seu projeto? Então respeite o tempo do motor!
Performance começa com prevenção.
Salve esse post pra lembrar todo dia de manhã! Marque o amigo que sai acelerando no frio como se fosse verão.
